新加坡与中国签署自由贸易协定升级议定书

新加坡与中国签署自由贸易协定升级议定书,“南向通道”正式更名为“国际陆海贸易新通道”

11月12日,在新加坡总理李显龙和中国国务院总理李克强的见证下,新加坡贸工部长陈振声与中国

新中通道.jpg商务部国际贸易谈判代表兼副部长傅自应分别代表两国政府签署了《中新自由贸易协定升级议定书》,此举将大幅提高双方贸易便利化水平,进一步增进新中两国的贸易往来。

升级后贸易协定不仅对原来协定中包括的原产地规则、海关程序与贸易便利化、贸易救济、服务贸易、投资、经济合作等六个领域进行了升级,还新增了电子商务、竞争政策和环境等三个领域。 

陈振声部长说:“自由贸易协定的升级标志着两国致力于加强双边经济合作、并根据市场需求发展以开放和规则为基础的的市场交易体系的承诺。 《中新自由贸易协定升级议定书》是两国双边关系的基石,我们期待升级协议的快速获批。"
《中新自由贸易协定》自2009年1月1日生效,是中国同亚洲国家签署的首个全面自贸协定。2015年11月,中国国家主席习近平访问新加坡时,两国启动中新自贸协定升级谈判。 

自2013年,新加坡已连续五年成为中国第一大投资来源国,而中国也是新加坡最大的贸易伙伴。中国海关的统计显示,新中两国2017年双边贸易额约5466.8亿元人民币(约1094.26亿新元),增长约12.4%。 
中新(重庆)项目旗下“南向通道”更名“国际陆海贸易新通道”除了自贸协定升级、互联互通、金融、科技、环境、文化、海关等领域的多项双边合作,新中双

                                                                                                                                                                                    照片来源:新加坡通讯及新闻部。

方也同意将中新(重庆)战略性互联互通示范项目旗下的“南向通道”,正式更名为“国际陆海贸易新通道”(Chongqing Connectivity Initiative International Land-Sea Trade Corridor)。 

国际陆海贸易新通道会继续推动四个优先领域,即金融服务、航空、运输和物流、信息和通信技术及其它现代服务产业。这条通道利用航空、水运、铁路、陆运等多式联运运输方式,将中国西部省份的货物由重庆向南通过广西北部湾钦州口岸通达以新加坡为主的亚洲贸易与物流中心。与行径中国东部地区的传统出海通道相比,利用此通道将节约10天的路程,成为衔接中国“一带一路”倡议中“一带”与“一路”的通道,并大大促进跨境贸易。此通道也会推动东南亚往以重庆为主的中国西部贸易。

在此背景下,新加坡和重庆将分别在东南亚和中国西部扮演相互对应的“哑铃”效应枢纽角色,为双方企业创造更多市场机遇。

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